Fotele Moour do motocykli sportowych, obejmujące całą rodzinę YZF-R, od flagowego YZF-R1 (modele wielogeneracyjne z lat 2002–2015), YZF-R6 (wersje z lat 2003–2016), YZF-R7 2021 do modelu podstawowego YZF-R3 2015, zostały zaprojektowane z myślą o lepszym prowadzeniu. Każdy model ma zwężony przód i wzmocnione błotniki boczne, co zmniejsza tarcie wewnątrz uda podczas kątów pochylenia i umożliwia szybsze zmiany pozycji ciała na torze lub krętych drogach. W bocznych wzmocnieniach zastosowano sztywną piankę o dużej gęstości, która zapewnia pewny chwyt uda, zapobiegając ślizganiu się nadwozia podczas ostrego hamowania i agresywnego pokonywania zakrętów. Powierzchnia siedziska wykonana jest z antypoślizgowej, wytłaczanej skóry syntetycznej, która utrzymuje stabilne tarcie nawet w spoconych warunkach jazdy. W przypadku flagowych modeli, takich jak YZF-R1, formuła pianki została dostosowana do wsparcia na poziomie toru, podczas gdy YZF-R3 zachowuje umiarkowaną miękkość, aby zrównoważyć komfort codziennych dojazdów do pracy, dostosowując się do położenia różnych modeli wypornościowych.
Dla cieszącego się dużym zainteresowaniem modelu Yamaha XMAX300 2023 firma Moour wprowadziła na rynek dedykowany, kompletny zespół poduszki siedzenia, będący ulepszeniem premium dla osób dojeżdżających do pracy w miastach i jeźdźców na średnich dystansach. W odróżnieniu od prostych modyfikacji pokrowców na siedzenia, produkt ten jest w pełni wymiennym siedzeniem ze zintegrowanym ergonomicznym oparciem, które zapewnia kierowcy skuteczne podparcie lędźwiowe podczas długich dojazdów do pracy w mieście i znacznie łagodzi zmęczenie dolnej części pleców spowodowane długotrwałym siedzeniem. Kontur siedzenia jest zoptymalizowany dzięki konstrukcji rozpraszającej nacisk: powierzchnia kierowcy rozszerza się odpowiednio, aby zwiększyć powierzchnię styku bioder, podczas gdy przedni nos pozostaje wąski, aby zapewnić łatwy dostęp do podłoża i elastyczny ruch nóg w ruchu miejskim.
Technologia Jiangmen Motor Technology zaspokaja pełne spektrum wymagań rynku wtórnego siedzeń Yamaha. Wykorzystując zalety przemysłowe klastra produkującego motocykle w Jiangmen, firma w dalszym ciągu poszerza swoją bibliotekę adaptacji modeli Yamaha, zapewniając globalnym dystrybutorom i motocyklistom wydajne, opłacalne rozwiązania siedzeń oraz pomagając partnerom wzmacniać ich konkurencyjność na rynku części zamiennych Yamaha.